不盲從、不跟風，專心雕琢技術，讓浙江榮泰跳出小家電的舒適圈，在競爭激烈的汽車行業站穩了腳跟。目前，公司已成為特斯拉、大眾、寶馬、奔馳、沃爾沃等國內外知名汽車廠商的一級供應商，并與全球動力電池龍頭企業寧德時代建立了穩定的業務合作關系。

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8月1日，浙江榮泰在上交所主板掛牌上市。登陸資本市場后，浙江榮泰董事長曹梅盛希望，浙江榮泰能成為一家可以傳承的百年企業，也是一家科技引領的創新型企業。公司將長期圍繞電動化，讓用電更安全成為企業愿景，在全球的電動化競爭中打出自身的技術優勢。

做難而正確的事

云母是一種層狀硅酸鹽礦物，屬于天然非金屬礦石，主要特性為絕緣、耐高溫。浙江榮泰主營業務為各類耐高溫絕緣云母制品的研發、生產和銷售，主要產品為新能源汽車熱失控防護絕緣件、小家電阻燃絕緣件、電纜阻燃絕緣帶等。

創立之初，浙江榮泰的產品主要應用于小家電，如微波爐、電吹風、電熨斗等。2016年，新能源汽車產業剛剛起步，曹梅盛預見性地看到了新事物背后的機會，率先帶領團隊切入新能源汽車業務。

為避免電池熱失控引發起火爆炸，新能源汽車需要配備熱失控防護材料。綜合考慮產品各項性能、制造成本、使用經驗、材料體積重量等因素，云母在新能源汽車上大有可為。

切入新賽道的過程并非一帆風順，如何讓云母產品從二維到三維成了首道難關。“我們最早做的云母產品是基本的平板件，用在汽車上就要從平板件變成三維件。實際上，云母是一種非金屬礦物質，很脆、很粉、很細。做三維件的話，它既沒有韌性也沒有拉力、延展性，這對我們來說是一個很大的考驗。”曹梅盛回憶道。

為了取得這一技術上的突破，從2016年開始，浙江榮泰研發團隊夜以繼日地工作，在工藝、配方、模具設計上不斷試錯。通過反復實驗、驗證，歷經無數次碰壁后，浙江榮泰終于讓云母紙有了延展性和拉伸性，從而打造出三維的云母產品。自此，浙江榮泰擁有了打開新能源汽車市場大門的鑰匙。

志在技術領先性

技術領先性，被曹梅盛視為浙江榮泰打入一眾知名車企供應鏈的制勝關鍵。

決心創業時，浙江榮泰就開始引進職業經理人擔任高管。曹梅盛說：“我們從開始到現在，引進了很多人才，企業不是靠我們自己來管理的。靠大家，信賴大家，我們徹底放權。”

但在研發上，曹梅盛總是親力親為，她同時擔任浙江榮泰的首席技術官。“因為我自己對研發很有興趣，產品沒做好之前，我一直想著要怎么把它做好。團隊本身是非常努力的，我也參與的話，他們會感覺更加踏實。”曹梅盛說。

曹梅盛介紹，浙江榮泰始終堅持以客戶需求為導向，在研發方面進行了持續投入。公司積極參與下游行業客戶設計開發環節，不僅承接客戶大量原型件、模具設計需求，而且投入大量研發費用與客戶協同設計、共同開發，與下游客戶相互依托打造交互式研發模式，成為產業鏈中不可或缺的一環。

在這種研發模式下，浙江榮泰也在不斷走向成熟，用曹梅盛的話說是“被逼出來了”。某國際知名車企每次給公司的研發時間非常短暫，有時候曹梅盛也懷疑，在這么短的窗口期能不能做到？但每一次，公司最終都完全按照這家車企的要求，準時準點、保質保量地完成了樣品交付。

得益于過硬的產品和商業精神，浙江榮泰贏得了多個行業的認可，逐步從單一產品制造商向綜合解決方案服務商轉變。目前，公司客戶包括特斯拉、大眾、寶馬等世界知名汽車品牌，電池龍頭企業寧德時代，美的、松下等知名家電企業及耐克森、寶勝、遠東等國際或國內知名的電線電纜企業。

瞄準所有用電的地方

近段時間以來，新能源乘用車滲透率增速放緩、汽車產業進入“微增長”時代的聲音不絕于耳。作為產業鏈的上游，浙江榮泰如何看待終端變化？

曹梅盛認為，新能源乘用車目前不管是技術路線，還是市場滲透率，仍然處于一個相對初期、有待騰飛的起步階段。未來很長一段時間內，電芯、模組以及新能源乘用車的結構都會隨著技術不斷成熟，市場滲透率亦將隨之提升。

除了新能源乘用車，浙江榮泰也瞄準了多個藍海市場。曹梅盛表示，浙江榮泰將結合公司實際經營情況以及產能情況，未來積極布局新能源商用車、儲能電池等領域。只要需要用電，云母就有相應的使用場景。

產能方面，目前浙江榮泰在浙江嘉興以及湖南兩地設有生產基地，并在今年初步完成了越南工廠的布局。據介紹，隨著全球化戰略的推進，浙江榮泰未來會適時圍繞北美市場以及歐洲市場推進海外生產基地建設。

曹梅盛期待，浙江榮泰能成為一家可以傳承的百年企業，一家科技引領的創新型企業。公司將圍繞電動化，讓用電更安全成為企業愿景，在全球的電動化競爭中打出自身的技術優勢。

編輯：羅浩

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