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法拉利周一透露了812 GTS，這是兩年前推出的V-12動力812 Superfast的可轉換版本。

這是自2014年F60美國特別版以來首款搭載V-12的法拉利敞篷車，就常規生產的法拉利敞篷車而言，這是自1970年代初的365 GTS / 4 Daytona Spider以來的第一款。

對于812 GTS，法拉利安裝了可伸縮的硬頂，這在該細分市場中是獨一無二的。屋頂僅需14秒鐘即可上下移動，最高時速可達28 mph。由于其薄型設計，屋頂不會占用固定式812 Superfast上方機艙中的任何額外空間，當它掉落時，會彈出一個小屏幕，以保護乘員免受風吹拂。

發動機為6.5升V-12，經過調整，可提供789馬力和530磅-英尺的扭矩，與812 Superfast相同。汽油顆粒過濾器和發動機啟停系統可確保強勁的電機滿足最新的排放標準，同時已對某些駕駛模式進行了重新校準，以增強動力輸出。7速雙離合變速器仍然是標準配置。

法拉利的報價是0-62英里/小時的時間少于3秒，最高時速超過211英里/小時。

為了容納可伸縮的硬頂，設計人員卸下了812 Superfast的后擋風玻璃，并取而代之的是一個平面罩，該平面罩的兩側是一對可移動的扶壁。每個支柱的側面是新的后四分之三塊玻璃面板，該面板比汽車轎跑車兄弟姐妹上使用的單元短得多。這種設計還消除了通常在轎跑車上此位置發現的風道。但是，這已經通過后擴散器中的附加擋板得到補償。

812 GTS由于加強了內部結構，比812 Superfast重約165磅，干重剛剛超過3500磅。這需要對各種底盤系統，特別是汽車的電磁阻尼器進行一些微調。

812 GTS將于周二在法蘭克福國際汽車展上首次向公眾展示。這是法拉利將在2019年推出的五款新車之一。其他包括F8 Tributo，SF90 Stradale和也將在法蘭克福首次亮相的新F8 Spider。第五輛汽車的身份仍然是個謎。有關法蘭克福車展的更多報道，請訪問我們的專用樞紐。

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