本報訊（記者徐蘊海朱新國占長孫）昨天11時許，蘇州地鐵11號線開通運營，在花橋站可與上海地鐵11號線“無感”換乘，蘇州、上海兩地跨省地鐵系統實現互聯互通，這在國內尚屬首次。

蘇州地鐵11號線全長41.25公里，設站28座，西起蘇州工業園區唯亭站、與蘇州地鐵3號線換乘，東至昆山花橋站、與上海地鐵11號線換乘，全程運營時間約57分鐘。

(資料圖片)

昨天9：00多，在3號線與11號線的換乘站唯亭站，市民陳萍女士與先生、哥哥一起在等候11號線開通運營。陳萍告訴記者，她的姐姐姐夫、哥哥嫂嫂都在上海，以前往來兩地都是乘高鐵，現在有了地鐵更加省心省力。陳萍一家打算去上海轉一轉，熟悉一下地鐵出行的各個環節，今后無論是去上海休閑游玩，還是和親戚們常來常往都會更方便。

乘客在蘇州地鐵花橋站進站乘車。記者 楊海石攝

11時許，隨著蘇州地鐵11號線的開通運營，花橋“無感換乘”通道同步啟用，蘇滬兩地乘客只需使用“蘇e行”或“Metro大都會”App乘車碼，無須二次安檢、刷卡及掃碼，即可通過該通道在蘇州、上海兩地地鐵網絡任意“切換”，充分感受“同城化”生活的便捷。

來自上海的姜冠蘭對此期盼已久。早在2013年她就在花橋國際博覽中心附近買了房，平時經常在昆山和上海之間往返。就在蘇州地鐵11號線開通前一晚，在上海與朋友聚會后返回昆山的姜冠蘭因為錯過了末班公交車，只好叫女兒來接。“現在好了，小區門口就有11號線的地鐵站，以后往來上海、昆山，或者去蘇州玩都非常方便。”她說。

16時許，79歲的陸維勇收獲滿滿，他到蘇州地鐵11號線各站所屬郵局，制作并寄出了約100枚蘇州地鐵11號線實寄封、實寄片，以此記錄蘇州地鐵11號線開通運營這一重要歷史時刻。

蘇州軌道交通集團黨委副書記、總經理陸文學介紹，蘇州地鐵11號線是長三角一體化基礎設施互聯互通的示范性工程，通過與上海地鐵網絡的聯接，進一步縮短了蘇滬之間的時空距離，對加速城際間人員、資金、技術等要素流動以及推動長三角一體化和蘇州市域一體化發展具有重要作用。今后兩地地鐵還將進一步深化合作，為國內城市群“互聯互通”打造一個可資借鑒的樣板。

據悉，隨著11號線的開通運營，蘇州地鐵運營線路增至6條，運營里程達到251公里，車站總數197座。

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蘇州地鐵11號線看點

1、智慧地鐵

11號線是蘇州首條全自動運行的市域地鐵線路，也是一條集智慧建設、智能設備、智慧服務于一體的軌道交通線路。11號線打造了6個智慧車站，對所有涉及乘客服務的設備設施都進行了智慧化升級，例如：在屏蔽門上方增設列車信息顯示屏，可顯示車廂擁擠度信息，指引乘客合理選擇車廂；全線各站配置IBOM（自助客服終端）；站臺綜合信息屏具有導引和查詢功能，可為乘客進站、導引、購票、乘車、出站提供順暢的出行體驗。

昨日，昆山當代昆劇院的演員以快閃的形式將昆曲《牡丹亭》搬上了科技感爆棚的地鐵11號線“舞臺”。張從余攝（視覺蘇州供圖）

2、文化車站

具有江南特色的沉浸式文化車站也是11號線的看點所在。圍繞“曲水延綿，三城潤澤”主題，車站空間通過傳統與現代融合的場景營造，配合科技手段，采用音頻視頻、昆曲、游戲、藝術裝置等多種輸出途徑，打造出令人流連忘返的車站美景。其中，花橋站的現代簡潔，夏橋站的輕盈淡雅，玉山廣場站的精致玲瓏等各具特色。

地鐵11號線票價及優惠

蘇州地鐵11號線執行既有政策，起步價2元可乘6公里，6～16公里每1元可乘5公里，16～30公里每1元可乘7公里，30公里以上每1元可乘9公里，線網最高票價目前為13元。

根據優惠政策，1.3米以下的兒童、70周歲以上老人（工作日高峰時段除外）、義務教育階段學生、殘疾人可免費乘車；蘇州市普通高中、中專、技校、職高學生、60～69周歲老年人可享受票價5折優惠。

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