5月30日，2023騰勢汽車品牌日在深圳舉行。作為品牌煥新后的首個品牌日，騰勢圍繞“有你 更美好”的主題，與用戶共敘品牌發(fā)展，暢想未來之路。

(資料圖片僅供參考)

在與用戶共享共創(chuàng)的品牌理念指導(dǎo)下，騰勢在此次品牌日上展現(xiàn)了諸多與用戶共創(chuàng)的產(chǎn)品成果，提出用創(chuàng)新科技打造極致服務(wù)，用技術(shù)創(chuàng)造更多價值。除卻眾多黑科技亮相，此次品牌日上，騰勢汽車首席共創(chuàng)官趙長江還公布了騰勢N7的最新進展，計劃于6月下旬上市，7-8月開啟交付。

量價同在 打造新豪華品牌

去年5月，騰勢攜股權(quán)調(diào)整、品牌獨立、騰勢D9預(yù)售三大重磅消息，以全新面貌開啟品牌煥新之路。作為中國首個專注新能源豪華市場的品牌，全面煥新后的騰勢勢能全開，以騰勢D9大殺四方，重塑豪華汽車市場價值新標(biāo)桿。

煥新以來，騰勢D9銷量連續(xù)多月破萬，強勢霸榜自主品牌MPV銷量TOP 1。自去年10月上市后，騰勢D9銷量節(jié)節(jié)攀升。今年4月，騰勢D9銷量達10526輛，連續(xù)4個月蟬聯(lián)30萬元以上新能源豪華MPV銷量第一，平均客單價突破42萬元，是中國豪華市場上所有中國品牌的最高單價。此外，騰勢D9還相繼斬獲了“2022年度推薦中國MPV”“2022最具人氣新能源車型”等眾多獎項，騰勢品牌也收獲社會價值共創(chuàng)獎、年度影響力豪華新能源品牌等榮譽，真正實現(xiàn)了量價同在。此外，在2023上海車展正式發(fā)布的騰勢N7，也受到眾多消費者關(guān)注。自開啟盲訂后，僅7天訂單量便突破10000輛。

銷量勢如破竹的同時，騰勢的渠道建設(shè)也在加速向前，截至目前，騰勢汽車開業(yè)門店209家，覆蓋88城，預(yù)計到今年年底將覆蓋150多座城市。另外，騰勢的國際化進程也已按下“快進鍵”。在今年4月召開的第44屆曼谷國際車展上，重磅亮相的騰勢D9受到國外消費者矚目，國際市場的品牌影響力進一步擴大。據(jù)介紹，今年6月騰勢將進入港澳地區(qū)，并舉辦路演。今年9月，騰勢計劃參加2023德國（慕尼黑）歐洲新能源車博覽會。

產(chǎn)品是騰勢品牌與用戶鏈接的紐帶，產(chǎn)品之外，騰勢同樣秉持著與用戶共創(chuàng)共享的理念，與用戶攜手傳遞美好。作為騰勢首個聯(lián)合用戶力量的公益項目，騰勢微光圖書角在“綠色、可持續(xù)、共享美好”的價值觀下應(yīng)運而生，用知識微光點亮孩子未來。此外，騰勢始終堅持同實力、智慧兼具的時代精英同頻共振，如騰勢品牌摯友楊瀾所倡導(dǎo)的“舒享人生”，又如將騰勢帶上珠峰的車主林志勇那般勇敢追夢。

在此次品牌日上，騰勢宣布“以禮回贈”，除提供2萬元專屬置換補貼外，對于2023年12月31日前在店端進行續(xù)保服務(wù)的騰勢車主，免費贈送“交強險”；而原D9用戶成功介紹他人購買D9，除了現(xiàn)有獎勵外，邀請人和受邀人都可以終身享受“免費取送車”和“免費泊車服務(wù)”等服務(wù)，真正做到讓用戶“豪”禮享不停。

解用戶所困 發(fā)布全場景補能服務(wù)

對于新能源車主而言，最為困擾的莫過于補能焦慮。盡管近年來無論是充電技術(shù)、設(shè)施建設(shè)等方面都在加速推進，但充電難、充電慢問題始終還是被諸多新能源車主所詬病。為緩解用戶補能焦慮，在本次品牌日上，騰勢發(fā)布多項黑科技，從公共充電、私人充電、電源盲區(qū)充電等多角度入手，以科技創(chuàng)新滿足用戶全場景補能需求。

據(jù)介紹，騰勢推出“勢能無憂”一鍵式補能服務(wù)，包含智慧找樁、代客補能、移動補能、互助補能、救援補能等多項補能服務(wù)。目前，騰勢Link可實現(xiàn)查樁與導(dǎo)航功能融合，一鍵導(dǎo)航至就近最優(yōu)充電樁。此外，“勢能無憂”現(xiàn)已向用戶開放“代客補能”功能，當(dāng)用戶有充電的需要，就可以在騰勢APP上進行補能下單，即可享受專人把愛車開到指定充電樁享受專屬充電“外賣”服務(wù)，并可全程查看進度。該功能已在深圳、上海、廣州上線，后續(xù)將逐步擴充至全國。

與此同時，為從效率上緩解用戶的充電焦慮，騰勢推出全球首創(chuàng)雙槍超充技術(shù)，可兼容過去，未來可擴展，無需改變現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)。搭載了雙槍超充技術(shù)的騰勢N7，可實現(xiàn)充電15分鐘續(xù)航350公里；騰勢D9 EV0%~8-%充電時間雙槍比單槍最大可縮短約40分鐘，雙超超充30%~80%充電時間僅需30分鐘。另外，騰勢還推出了脈沖自加熱技術(shù)，可有效防止冬天饋電。

值得一提的是，騰勢還獨家開發(fā)了大功率直流V2V技術(shù)，即車與車互充。這項技術(shù)似乎并不陌生，但騰勢此次突破性實現(xiàn)了一次性將充電功率提升至60kW，遠(yuǎn)超當(dāng)前市場主流22kW的最高充電功率。該技術(shù)目前已搭載在騰勢D9上，未來將搭載更多騰勢車型。

與用戶共創(chuàng) 將需求落地成真

在趙長江看來，傳統(tǒng)汽車時代，所謂豪華品牌看的是車標(biāo)，而在新能源汽車時代，新能源豪華品牌要以技術(shù)論英雄。在比亞迪強大的技術(shù)實力支撐下，騰勢致力于把共創(chuàng)理念引入到產(chǎn)品每一環(huán)，用技術(shù)與用戶共創(chuàng)。

為了更好地與用戶面對面，騰勢推出了騰勢體驗官計劃、騰勢周末、騰勢社區(qū)等多項活動與平臺，官方認(rèn)證車友會也即將上線。據(jù)介紹，至今騰勢已舉辦91場騰勢周末、75場車主迎新會，并在北京等6個城市開展車主面對面活動，收到1200余條用戶反饋，騰勢社區(qū)注冊用戶現(xiàn)已超54萬人。

據(jù)了解，在騰勢D9研發(fā)之初，趙長江便在社交平臺上積極聽取網(wǎng)友建議，最終與用戶共創(chuàng)了現(xiàn)象級MPV騰勢D9。如今，騰勢仍持續(xù)傾聽用戶反饋，用戶呼聲極高的D9電吸門、二排一體式小桌板等將在2023年第三季度作為精品供應(yīng)，所有款型用戶均可選裝。在硬件加裝之外，D9 EV也已開啟OTA升級，內(nèi)容包括適用于高速場景的智能巡航控制 ICC，車道偏離輔助 LDA、緊急車道保持輔助ELKA以及對女性用戶友好的APA自動泊車輔助等，進一步提升用戶的智慧安全的駕乘體驗。

消費者翹首以盼的騰勢N7同樣是騰勢與用戶共創(chuàng)的產(chǎn)物。騰勢N7歷時數(shù)月、經(jīng)過4輪市場調(diào)研，收集用戶聲音超500條，增加無線充電位、擴充尾箱空間、深化后燈罩顏色等多處產(chǎn)品細(xì)節(jié)。如今，在N7即將SOP階段，再次推出與用戶共創(chuàng)重磅成果——前臉的時空光翼。騰勢將推出獵跑靈動版、獵跑律動版兩個版本，由用戶根據(jù)喜好選擇。

活動現(xiàn)場，趙長江公布了騰勢N7的產(chǎn)品節(jié)奏，6月中旬用戶可前往門店實車體驗，6月下旬上市大定，7-8月正式開啟交付。為了給騰勢N7的首批用戶帶來更多富鋰，在四大豪華專屬權(quán)益基礎(chǔ)上，騰勢N7此次還新增了部分盲訂權(quán)益：即日起下訂騰勢N7將獲得價值6000元6年或7次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)，以及空氣懸架終身質(zhì)保。

“這是騰勢的十三年，也是‘我們’的第一年，和用戶故事最多的一年。”如趙長江所言，騰勢煥新后的第一年便已取得諸多成績，為此后品牌的進一步勇攀高峰打下堅實基礎(chǔ)。堅持以用戶為中心，秉持用戶共創(chuàng)理念的騰勢，必將在產(chǎn)品矩陣不斷完善、渠道建設(shè)不斷推進、服務(wù)品質(zhì)不斷提升的過程中，實現(xiàn)自己的“新豪華”之夢。

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